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Autoverkauf auf den Kanarischen Inseln um fast 50% erhöht

Die Verbände Anfac, Faconauto und Ganvam fordern die Institutionen auf, deutlich zu machen, dass das emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeug Teil der Lösung und nicht Teil des Problems ist, um die Dekarbonisierung des Verkehrs zu erreichen.

Die Autoverkäufe auf den Kanarischen Inseln stiegen im März im Vergleich zum Vorjahresmonat um 49,1% auf insgesamt 4.941 Einheiten, was 5% des nationalen Marktanteils entspricht, so die Daten des Verbands der Hersteller (Anfac), der Händler (Faconauto) und der Verkäufer (Ganvam). In den ersten drei Monaten des Jahres beträgt der kumulierte Anstieg 36,8%, mit 12.567 verkauften Einheiten.

In Spanien insgesamt erreichten die Zulassungen von Personenkraftwagen und Geländewagen im März 99.524 Einheiten, 66,1% mehr als die 59.919 Fahrzeuge, die im dritten Monat des Jahres 2022 verkauft wurden. Im kumulierten ersten Quartal 2023 beliefen sich die Auslieferungen von Autos auf dem spanischen Markt auf 237.563 Einheiten, was einem Anstieg von 44,5 % im Vergleich zu den 164.398 Einheiten im gleichen Zeitraum 2022 entspricht.

Zu diesen Zahlen haben die drei Organisationen darauf hingewiesen, dass der Anstieg auf Verbesserungen in der Logistikkette und der Fahrzeugproduktion zurückzuführen ist. «Im letzten Monat wurde ein Bestand an aufgestauten Aufträgen freigegeben, was das Verkaufsvolumen erhöht hat, vor allem für den Miet- und Geschäftskanal. In jedem Fall liegt der Markt trotz der Verbesserung im März immer noch 19% unter den Zahlen vor der Pandemie im Jahr 2019», betonten sie.

Aufgeschlüsselt nach Kanälen kauften Privatkunden im März 36.061 Pkw und SUVs, ein Plus von 36%, und 100.550 Einheiten im bisherigen Jahr, ein Plus von 29%, während Unternehmen 38.656 Einheiten im März (+44,8%) und 74.284 im bisherigen Jahr seit Januar (+32,7%) registrierten.

Unterdessen kauften ‘rent a car’-Firmen im dritten Monat des Jahres 2023 24.807 PKWs und SUVs auf dem heimischen Markt, was einem starken Anstieg von 269,4% im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während die Zahl im ersten Quartal des Jahres um 216,7% auf 38.449 Einheiten anstieg.

Ebenso zeigen die Zulassungsdaten vom März, dass der durchschnittliche Kohlendioxidausstoß (CO2) der im dritten Monat des Jahres verkauften Personenkraftwagen bei 119,8 Gramm pro gefahrenem Kilometer lag, 0,28% niedriger als der durchschnittliche Ausstoß der im gleichen Monat des Jahres 2022 verkauften Neuwagen. Für das laufende Jahr 2023 liegen die Emissionen bei 119,1 Gramm CO2 pro gefahrenem Kilometer, 0,34% niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

«Die Fahrzeugverkäufe haben sich besser entwickelt als zu Beginn des Jahres erwartet, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass der Bestand an Fahrzeugen, der in der letzten Hälfte des letzten Jahres entstanden ist, registriert wurde. Der März hat diesen Trend bestätigt, begünstigt durch die Zulassungen von Autovermietungen, die sich auf die touristische Ostersaison vorbereiten», sagte der Kommunikationsdirektor von Faconauto, Raúl Morales. Er fügte jedoch hinzu, dass die Verkäufe der Händler an Privatpersonen zwar ebenfalls zugenommen haben, «aber immer noch etwa 20% unter dem Niveau vor der Pandemie liegen».

Der Direktor für Kommunikation und Marketing bei Anfac, Félix García, betonte seinerseits, dass der Verkauf von neuen Personenkraftwagen das erste Quartal des Jahres mit positiven Zahlen abgeschlossen hat, «was seit der Zeit vor der Pandemie nicht mehr der Fall war».

«In diesen ersten drei Monaten hatten wir eine gewisse Stabilität in der Lieferkette von Teilen und in der Logistik, die es ermöglicht haben, die generierten Aufträge zu verkaufen, was sich in der Anziehungskraft des Firmenkanals widerspiegelt. Allerdings kaufen Privatpersonen nach wie vor mehr als 15.000 Fahrzeuge pro Monat weniger als im Jahr 2019. Zweifel an der Nutzung von Privatfahrzeugen und deren Kritik sorgen weiterhin für Verwirrung: Die Institutionen müssen deutlich machen, dass das emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeug Teil der Lösung und nicht Teil des Problems ist, um die Dekarbonisierung des Verkehrs zu erreichen», fügte er hinzu.

Die Kommunikationsdirektorin von Ganvam, Tania Puche, wies auch auf den «Sog» bei den Käufen von Vermietungsunternehmen aufgrund von Ostern hin. «Wir dürfen jedoch nicht aus den Augen verlieren, dass wir immer noch deutlich unter dem Niveau vor der Pandemie liegen und dass es, wenn wir dieses Wachstum in einen Trend verwandeln wollen, jetzt, da sich die Produktion erholt, wichtig ist, den Markt mit der Umsetzung wirksamer Maßnahmen anzukurbeln, die darauf abzielen, die Flotte zu verjüngen und sicherzustellen, dass allen Haushalten effiziente Fahrzeuge zur Verfügung stehen», sagte sie.

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