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Kanarische Inselräte erhalten fast 36 Millionen Euro aus europäischen Fonds für den Landverkehr

Die Mittel werden für die Umsetzung des Plans für nachhaltige, sichere und vernetzte Mobilität verwendet, der die Einrichtung von Umweltzonen und die Umgestaltung des städtischen und großstädtischen Verkehrs vorsieht.

Sechs kanarische Räte erhalten 35.982.897 Euro aus EU-Mitteln, um rund zwanzig Projekte zur Digitalisierung und Dekarbonisierung des Landverkehrs auf dem Archipel zu finanzieren.

Diese Zuweisung ist Teil des EU-Fonds für die nächste Generation des Konjunktur- und Resilienzmechanismus, der den Kanarischen Inseln mehr als 41 Millionen Euro zur Verfügung stellt. Davon entfallen fast 36 Millionen Euro auf die Regionalräte und die restlichen fünf Millionen Euro auf die eigenen, bereits laufenden Projekte der kanarischen Regierung. Alle mit diesen Mitteln finanzierten Projekte müssen vor April 2025 abgeschlossen sein.

Mit diesen Mitteln wird die Kanarische Regierung die von den Räten vorgelegten Projekte finanzieren, die vor allem für die Anschaffung von Elektrofahrzeugen für Busflotten und andere öffentliche Fahrzeuge, die Einrichtung weiterer Ladestationen für diese Art von Fahrzeugen, die Schaffung neuer Bus-VAO-Spuren, den Bau von Busknotenpunkten oder die Installation intelligenter Wartehäuschen an Bushaltestellen verwendet werden sollen.

Darüber hinaus hat die kanarische Regierung weitere 5.044.000 Euro dieser europäischen Mittel, die bereits direkt von der Exekutive eingesetzt werden, für die digitale Transformation des öffentlichen Straßenverkehrs und die Einrichtung des Registers der Landverkehrsunternehmen vorgesehen.

Mit diesen Mitteln, deren Verteilung bereits vor Monaten mit den Gemeinden vereinbart und abgeschlossen wurde, wird die Modernisierung des Landverkehrs auf den Kanarischen Inseln, die Förderung emissionsarmer Zonen, die Dekarbonisierung und die Digitalisierung des gesamten öffentlichen Landverkehrs auf dem Archipel einen entscheidenden Impuls erhalten.

Die meisten dieser Maßnahmen werden im Rahmen der so genannten Komponente 1 des Schockplans für eine nachhaltige, sichere und vernetzte Mobilität in städtischen und großstädtischen Gebieten durchgeführt, einem Programm für die Einrichtung von Umweltzonen und die Umgestaltung des städtischen und großstädtischen Verkehrs. Die sechs antragstellenden Gemeinden – El Hierro hat im Rahmen dieses Programms keinen Antrag gestellt – haben Projekte eingereicht, für die der Fonds der nächsten Generation die genannten 35 982 897 Euro bereitstellt, eine Zuweisung, die einige Gemeinden nun mit eigenen Mitteln ergänzen werden.

Mit den 35.982.897 Euro wird ein Teil der Inselregierung von Fuerteventura drei Elektrofahrzeuge anschaffen und die Wartehallen an den Haltestellen modernisieren (eine Investition von 160.000 Euro); auf La Palma werden fünf nachhaltige Fahrzeuge angeschafft, Photovoltaikanlagen und intelligente Wartehallen installiert (1.936.273 Euro); auf Lanzarote werden drei nachhaltige Busse angeschafft und eine Vorzugsbushaltestelle in Costa Teguise gebaut (3.385.287 Euro).

Auf Teneriffa werden neue Abschnitte der Busspur auf der TF-5 und ein neuer Abschnitt der VAO-Busspur auf der TF-1 gebaut sowie Ladestationen für Busse am Autobahnkreuz von Santa Cruz de Tenerife eingerichtet (14.508.546 Euro). Auf Gran Canaria werden die Mittel in den Bau des Mobilitätskontrollzentrums der Insel im Stadtteil Tamaraceite der Hauptstadt und in eine Vorzugsbushaltestelle in Santa Brígida investiert (13.164.751 Euro).

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